Interim Manager & Freelancer, SiGeKo, Projektleiter, Sachverständiger für Baumaschinen

* Marktsegment SPMT (self propelled modular transporters) bis
20.000 t Nutzlast
* schwere gezogene Modulfahrzeuge (Schwerlasttransporter als
Anhänger und Sattelauflieger
* Marktrecherchen weltweit, insbesondere USA und Australien
* Reporting an die GF: Marktentwicklung weltweit im schweren
Transportsegment über 100 t Nutzlast
* Erstellung Lastenheft für neuen schweren Schwanenhals

* Voruntersuchung Elektrifizierung gesamter Triebstrang und der
Radnabenantriebe
* Unterstützung KAMAG: Erstellung Portfolio schwerer Industrie-
Zugmaschinen (im Wettbewerb zu Kalmar und Mafi)
* Ermittlung alternativer Triebstränge für KAMAG
Industriezugmaschine: CVT-Getriebe oder hydr. leistungsverzweigtes
Getriebe

20 Mitarbeiter vor Ort
* Verantwortung von Auftragsbeschaffung, Projektierung,
Konstruktion und Projektablauf von Schwertransportfahrzeuge > 100
t Nutzlast und Industrie- und Sonderfahrzeugen
* 5 Direct Reports (Stahlbau + Antriebe, Hydraulik, Elektrik, Software,
Projektierung)
* Steuerung Offshore-Projekte in der indischen Niederlassung
(vergleichbare Fahrzeuge für den asiatischen Markt)
* Umsatz von bis zu 80 Mio € verantwortet

Nordamerika, Tieflade-Sattelauflieger für Schwertransporte im Mining-
und Ölfeld-Geschäft
* Aufbau einer lokalen Fertigung in einem Partnerbetrieb in
Cocoa Beach, Florida, USA
* jeweils wochenweise vor Ort gearbeitet
* Unterstützung der lokalen Monteure
* Lokalisierung der Komponentenbeschaffung in den USA u. Kanada
* Koordinierung der Unterstützung aus Deutschland für Hydraulik und
Elektrik
* Support für die Einrichtung u. Durchführung der ersten Testfahrten

* Aufbau Engineering im indischen Tochterbetrieb der TII-Group
* Personalbeschaffung / Neueinstellungen
* Einarbeitung der neuen Konstrukteure
* Mitwirkung Vorentwurf Panzertieflader f. d. Indische Armee
* Lead Engineer für Mining-Tieflader für staatliche Kohlemine
* Werksplanung: Hallen- u. Straßenbau vor Ort mit dem Enkel des dt.
Eigentümers (Otto Rettenmaier)
* Leitung Bergungsarbeiten nach Kranunfall

* 5 Direct Reports (Modulfahrzeuge selbstfahrend, Modulfahrzeuge
gezogen, Prototypenbau/Versuch, Berechnung, Homologation)
* Verantwortung Stahlbau, Antriebstechnik, Fahrwerke und Diesel-
Antriebsaggregate. Gesamtkoordination der Gewerke (Bei Scheuerle
übernimmt die Mechanik den Lead bei allen Gewerken)
* Neuentwicklung hydrostatisch angetriebener, selbstfahrender
Transportanhänger TPA , MAMMOET, Rotterdam/NL
* mehrfache Aktualisierung aller Dieselmotoreinbauten für sich
weltweit ändernde Abgas-Emissionsstufen (NonRoad)
* Strategische Pflege und Weiterentwicklung des Fahrzeugportfolios
(solange noch keine Produktmanager vorhanden)
* Lead im Bereich Technik für die Rezertifizierungen ISO 9001
* Umbau der Abteilung Technik während einer Restrukturierung, inkl.
Personalabbau. Neuordnung der Teams mit dem Ziel der
Effizienzsteigerung
* Umsatz bis zu 140 Mio € verantwortet

* Neuorganisation der Unterlagen für Rezertifizierung nach ISO 9001
* erstellen diverser Übersichten: Qualifikationsmatrix der Mitarbeiter,
Fahrzeugtypen, Antriebe, Dieselmotoren
* Vorbereitung neues Portfolio Dieselmotoren für die nächsten
Abgasstufen EU und USA (NonRoad)

Profit Center für Tunnelbagger, Forst- und Sondermaschinen,
bis 8 Mitarbeiter vor Ort, 2 ... 5 Mitarbeiter remote in Indien
* Konstrukteur und Projektleiter Neuentwicklung 50-t-Tunnelbagger
* Pflege und strategische Weiterentwicklung Portfolio Tunnelbagger
und Baggeranbau-Felsfräsen
* Serienbetreuung und Neuentwicklung Tunnel-Lade- und -
Vortriebsmaschinen (Raupenbagger-Derivate)
* Auslegung von Hydraulikanlagen 75 kW bis 300 kW und
Raupenfahrwerken von 20 bis 55 Tonnen
* Schutter-Weltrekord (Ladeleistung) mit Lademaschine ITC 312
Superloader für geschossenen Granit in Norwegen
* Projektleiter und Konstrukteur Schachtbagger S20, Errichtung
Bergwerk für Pottasche-Gewinnung in Kanada




* Konstrukteur und Projektleiter Neuentwicklung Vortriebsmaschine
(Raupenfahrwerk) für selektive Goldgewinnung, BARRICK Gold,
Nevada, USA
* Mitwirkung u. Lead Hydraulik bei der Entwicklung Raupen-Harvester
Königstiger T30 (Forst) bei Fa. IMPEX, Bogen (bei Straubing)
* Montagebetreuung in der gesamten Fertigung
* Hydraulische Abstimmung aller Großgeräte in Zusammenarbeit mit
BoschRexroth
* Testfahrten im Steinbruch mit diversen Tunnelbaggern
* Umsatz von bis zu 30 Mio € verantwortet.

nebenberuflich
ERdbaubetrieb verbunden mit landwirtschaftlichem Betrieb

*BOBCAT Bismarck, North Dakota, USASchaeff HR32 / TEREX TC75 => BOBCAT 442

* Schaeff HR42 / TEREX TC125 => BOBCAT 444
* Diverse Anpassungen für US-Markt
* Neuentwicklung der Kabinen-Klimaanlagen bis finale Abnahme bei
BOBCAT Dobříš, CZ
* enge und sehr erfolgreiche Zusammenarbeit mit den US-
amerikanischen Technikern, tschechischen Technikern und den
belgischen BOBCAT-Leuten

Neuentwicklung Kompakt-Raupenbagger TC60 bis TC140 und HR52,
Werk Crailsheim, 4 Mitarbeiter vor Ort
zeitgleich:
Leiter Versuch / Prototypenbau Raupenbagger
Werk Gerabronn, 3 Mitarbeiter vor Ort
* Neuentwicklung Schaeff HR42, später Terex TC125
* Serienbetreuung Terex TC60 und TC75
* Neuentwicklung Terex TC140 (13 t Raupenbagger)
* Neuentwicklung Schaeff HR52 (15 t Kurzheck-Raupenbagger
* Konstruktion gesamter Stahlbau
* Konstruktion der gesamten Hydraulikanlagen bis inkl.
Inbetriebnahme und finale Abstimmung mit den
Komponentenherstellen (BoschRexroth, Kawasaki, Linde)
* Zahlreiche Versuche und Probefahrten im Testgelände und auf
diversen Baustellen

Tunnelbagger und Sondermaschinen, 20 ... 50 t Betriebsgewicht
* Übernahme des laufenden Projektes Prototyp ITC320 (50 t) nach der
BAUMA 2001
* Inbetriebnahme und Vorstellung der Maschine auf der Baustelle in
Sissach/Schweiz
* Projektingenieur für Überholungen diverser gebrauchter Maschinen
* Konstrukteur und Projektleiter der 1. Gleisschotter-Lademaschine
VANOLINER, Carlo Vanoli, Schweiz
* weltweiter telefonische Support/Troubleshooting

* Flugzeugbetankung, militärisch und zivil: Diverse LKW-Aufbauten, Anhänger und Sattelauflieger
* Konstrukteur und Projektleiter Export- & Ölfeldfahrzeuge
* Baustellen- und Mining-Tankfahrzeuge, Rheinbraun und andere
* Übernahme Prototyp TW90 Tanksattelzug 44.000 L mit IVECO 6x4 (Bundeswehrprojekt Tankwagen 90er Jahre), Abschluss Konstruktion nach externer Entwicklung, Inbetriebnahme, Fahrversuche, Support für Techn. Dienstvorschrift bis zur Endabnahme durch die BW

* Mitarbeit an der Neuentwicklung 14-t-Radlader WA270-3H
* Mitarbeit Konstruktion Hydraulikanlage, Bremsanlage, Klimaanlage
* Benchmark-Tests Caterpillar Radlader
* Vorentwurf Volvo-Schnellwechsler für Hanomag-Kleinradlader 15F
* Intensive Untersuchungen zu technischen Merkmalen an EM-Reifen
* Untersuchungen zu selbstsperrenden Achsdifferenzialen