26.10.2026 aktualisiert
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Testmanager und Projektleiter Automotive ADAS HiL Testautomatisierung ISTQB Advanced PMP
Dresden, Deutschland
Deutschland +2
Diplom-Ingenieur Maschinenbau (Kraftfahrzeug- und Schienenfahrzeugtechnik), TU Dresdeninfo: Deutschland, Österreich, Schweiz
Über mich
Testmanager und Projektleiter mit über 10 Jahren Automotive-Erfahrung. Bei der IAV GmbH Testautomatisierung für ADAS aufgebaut, Automatisierungsquote von 0 auf 98 %, Testzyklus von 4 Wochen auf 1 Woche. ISTQB Advanced Test Manager und PMP. Teilzeit 20-25 Std./Woche, remote, vor Ort nach Absprache.
Skills
XrayScrum MasterSAFeISTQBAcceptance TestingFahrerassistenzsystemeAgile MethodologieAgile FührungAtlassian ConfluenceAtlassian JiraTest AutomationFahrzeugtechnikAutomobilindustrieCanbusMotorsteuergerät
Testmanager und Projektleiter mit über 10 Jahren Erfahrung in der Serienentwicklung von Fahrzeugsystemen, in agilen und klassischen Projekten.
Testmanager ADAS, IAV GmbH, 08/2021-12/2024
Testmanagement für radarbasierte Fahrerassistenzfunktionen eines führenden deutschen Automobilherstellers. Projektumfang: 3 Serienanläufe, über 100 Software-Releases, über 30 Testfahrzeuge aus mehr als 6 Baureihen und 4 HiL-Prüfstände. Fachliche Führung von 5-12 Personen als Servant Leader.
- Teststrategien und Testpläne nach ISO 26262 und Automotive SPICE
- Testkampagnen im Fahrzeug und am HiL risikobasiert priorisiert
- Teststeuerung mit Anforderungsabdeckung, Pass-/Fail-Quote je Release und Fehlerverteilung nach Schwere
- Freigabeempfehlungen zu den Serienanläufen auf Basis der Quality Gates und Testendekriterien
- Projektleitung in Vertretung, Stakeholdermanagement, Risikomanagement und Steuerung externer Testdienstleister
Aufbau der Testautomatisierung:
- Automatisierungsquote von 0 auf 98 % in weniger als 12 Monaten
- Testzyklus von 4 Wochen auf 1 Woche verkürzt
- Testfälle von rund 300 auf über 4.000 erweitert
- Personalaufwand im Testbetrieb um 50 % gesenkt
Applikations- und Versuchsingenieur Abgasnachbehandlung (SCR), IAV GmbH, 08/2014-07/2021
Fachliche Führung im Projekt Abgasnachbehandlung. Verantwortlich für über 3.000 Steuergeräte-Variablen auf Steuergeräten von Bosch und Delphi, Funktionsentwicklung mit Matlab/Simulink. Emissionszertifizierungen nach EU6, Euro VI und PL6 mit den Zulassungsbehörden. Versuche auf Rollen- und Motorprüfständen, RDE-Messungen und Erprobungsfahrten weltweit.
Zuvor Praktika und Diplomarbeit bei der Daimler AG in Stuttgart.
Zertifizierungen
ISTQB Advanced Test Manager, PMP (PMI), Professional Scrum Master I, Risikomanager im Projekt.
Methoden und Normen
ISO 26262, Automotive SPICE, ISTQB, V-Modell, Scrum, SAFe
Werkzeuge
Jira, Xray, Confluence, Codebeamer, IBM DOORS, ECU-TEST, Vector CANoe, Python, INCA, Fahrzeugdiagnose (OBD), Matlab/Simulink
KI
Prompt Engineering, LLM-Integration mit ChatGPT und Claude, Grundlagen KI-gestütztes Testen
Erfahrung
Berufserfahrungmehr als 10 Jahre
Freelancer seit2026
Sprachen
DeutschMutterspracheEnglischverhandlungssicher
Projekthistorie
Geplante Auszeit für Weiterbildung mit den Zertifizierungen PMP, Professional Scrum Master I und ISTQB Advanced Test Manager. Grundlagen KI-gestütztes Testen über Fachkonferenzen und Vorträge.
Parallel ein eigenes E-Commerce-Projekt ohne externen Auftraggeber konzipiert und umgesetzt. Programmierung mit KI-Unterstützung in WordPress und CSS, Prompt Engineering und LLM-Integration mit ChatGPT und Claude.
Testmanagement für radarbasierte Fahrerassistenzfunktionen eines führenden deutschen Automobilherstellers. Im Projekt 3 Serienanläufe, über 100 Software-Releases, über 30 Testfahrzeuge aus mehr als 6 Baureihen, HiL-Umgebung von 2 auf 4 Prüfstände ausgebaut. Fachliche Führung von 5-12 Personen, Projektleitung in Vertretung.
Die selbst aufgebaute Testautomatisierung steigerte die Automatisierungsquote in weniger als 12 Monaten von 0 auf 98 %. Der Testzyklus sank von 4 Wochen auf 1 Woche, die Zahl der Testfälle stieg von rund 300 auf über 4.000 und der Personalaufwand im Testbetrieb halbierte sich.
Teststrategien und Testpläne nach ISO 26262 und Automotive SPICE erstellt, Testkampagnen risikobasiert priorisiert und über Anforderungsabdeckung, Pass-/Fail-Quote je Release und Fehlerverteilung nach Schwere gesteuert. Zu jedem Serienanlauf eine Freigabeempfehlung auf Basis der Quality Gates und Testendekriterien abgegeben. Review-Prozess eingeführt und ein Prognosemodell für die Ressourcenplanung aus Jira- und Confluence-Daten entwickelt. Stakeholdermanagement mit Kunde und Systemarchitektur, Risikomanagement im Projekt, Steuerung externer Testdienstleister.
Werkzeuge: Jira, Xray, Confluence, Codebeamer, DOORS, ECU-TEST, Vector CANoe, Fahrzeugdiagnose (OBD), Python
Serienentwicklung von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen für führende deutsche Automobilhersteller, mit Schwerpunkt auf SCR-Systemen an Dieselmotoren. Fachliche Führung im Projekt Abgasnachbehandlung SCR.
Verantwortlich für über 3.000 Steuergeräte-Variablen auf Steuergeräten von Bosch und Delphi. Steuergerätefunktionen mit Matlab/Simulink entwickelt und parametriert. Serienapplikation für Europa und Brasilien mit Emissionszertifizierungen nach EU6, Euro VI und PL6 gemeinsam mit den Zulassungsbehörden, Kenntnisse der EPA- und CARB-Vorgaben.
Versuche auf Rollen- und Motorprüfständen und im Fahrzeug geplant und ausgewertet, einschließlich Emissionsmessungen (RDE) und Erprobungsfahrten weltweit. Ergebnisse direkt mit dem Kunden besprochen, Praktikanten betreut.
Werkzeuge: INCA, MDA, Monaco, Matlab/Simulink, Fahrzeugdiagnose (OBD), UniPlot
Zertifikate
Project Management Professional (PMP) nach PMI
PMI2025
Professional Scrum Master I
Scrum.org2025
ISTQB Advanced Level Test Management
German Testing Board2025
System Engineer für Anwender
UNITY2024
Automotive SPICE Grundlagen
SYNSPACE2024
Arbeitspaketverantwortlichen
IAV GmbH2022