20.10.2026 aktualisiert

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Berater Mobilität & Logistik | Plattformen & TMS – Business Case, Steuerung, Rollout | ex DKV/Magna

Essen, Deutschland
Weltweit
Diplom-Kaufmann (FH) – FOM Hochschule für Oekonomie & Management, Essen (2006–2010)
Essen, Deutschland
Weltweit
Diplom-Kaufmann (FH) – FOM Hochschule für Oekonomie & Management, Essen (2006–2010)

Profilanlagen

CV_Stefan_Fischer.pdf
CV_Stefan_Fischer_Kurzfassung.pdf

Über mich

Freiberuflicher Berater aus Essen mit 15+ Jahren Erfahrung in Mobilität, Industrie und Logistik. Ich bringe Plattformen, Partnerprogramme und Digitalisierungsvorhaben voran – vom Business Case über die Programmsteuerung bis zum Rollout. ex DKV Mobility, ex GETRAG/Magna, Lean Six Sigma Black Belt.

Skills

KapazitätsplanungChange ManagementProjektplanungLean Six Sigma Black BeltProjektmanagementMobilitätsmanagementPRINCE2ProjektportfoliomanagementWirtschaftlichkeitsanalyseProgramm-ManagementLogistiksoftwareSupply Chain ManagementLogistikprozesse
Schwerpunkte:

1) Plattform- und Partnerprodukte für Mobilität und Flotten
- Aufbau und Steuerung strategischer Partnerschaften
- Programmleitung für Portal- und App-Programme bis zum Go-live, inklusive Datenmigration und Schulung
- Turnaround kritischer Programme
- Aufbau und Steuerung von Nearshoring-Partnern über SLA und KPI

2) Industrie, Operations und Automotive-Programme
- Programmplanung und Kapazitätsmanagement für globale Programme
- Anbieterauswahl Planungssoftware (u. a. SAP IBP)
- Aufbau und Weiterentwicklung von Managementsystemen
- Umsetzung von Qualitätsprogrammen bis in alle Werke
- Prozessverbesserung mit Lean Six Sigma

3) Logistik-Digitalisierung und TMS
- Initiierung von TMS-SaaS-Produkten: Machbarkeit, Produktstrategie, Business- und Programmplanung
- Portfolio-Governance und Priorisierung, z. B. nach einer Finanzierungsrunde
- Projekt- und Portfolio-Reporting inklusive Aktivierung immaterieller Projektwerte
- Brücke zwischen Fachbereich, Entwicklung und Geschäftsführung

Referenzen (Auszug):
- DKV Mobility, Kundenportal: Turnaround (5,2 Mio. €, 20+ Entwickler) bis zum Friendly-Customer-Go-live 12/2020 mit 100 Kunden, danach regulärer Go-live für 250.000+ Kunden
- DKV Mobility, Head of Strategic Partnerships: Nearshoring-Partnerschaft mit Hochlauf um 150 FTE, Partnerschaftsbudget 6–10 Mio. €, gesteuert über SLA und KPI
- DKV Mobility: TMS-SaaS für KMU-Speditionen initiiert, Program Executive, Budget 4,5 Mio. €, Berichtslinie zum COO
- GETRAG / Magna Powertrain: globale Kapazitätsplanung für den Hochlauf des 7DCT300
- Pcubed bei Magna Powertrain: Rollout eines CEO-Level-Qualitätsprogramms in alle Werke
- Mittelständischer Logistikdienstleister (vertraulich): Aufbau Portfoliomanagement (2026)

Methoden und Werkzeuge:
Business Case, Make-or-Buy, Programm- und Portfoliomanagement, Governance, SLA- und KPI-Steuerung, Change Management, Lean Six Sigma (Black Belt), PRINCE2 (Foundation), agile Zusammenarbeit (Scrum, Kanban), Jira, Confluence, Miro, Power BI

Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch verhandlungssicher (C1)

Gern im kostenlosen Erstgespräch (30 Min.): https://accelerategrowth.de/termin

Aktueller Fachartikel bei forum CSR zu KI-Betriebssystemen in Mobilität und Logistik, gemeinsam mit Dr. Marco Englert (siehe Portfolio).

Erfahrung

Berufserfahrungmehr als 10 Jahre
Freelancer seit2026

Sprachen

DeutschMutterspracheEnglischverhandlungssicher

Projekthistorie

Berater – Aufbau Portfoliomanagement

Mittelständischer Logistikdienstleister (vertraulich)

Transport und Logistik

1000-5000 Mitarbeiter

Ausgangslage: Mittelständischer Logistikdienstleister nach einer Finanzierungsrunde, mit vielen Digitalisierungsideen, aber ohne PMO-Mandat und Portfolio-Steuerung.
Vorgehen:
- PMO-Mandat geklärt: Projektmanagement je Ebene bewertet, Mandat mit 7 Grundsätzen und Freigabestufen vorgelegt
- Projektinventar aufgebaut und im Portfolio-Dashboard priorisiert
- Projektströme Fuhrpark-Lifecycle, Tourenplanung sowie HR & Recruiting aufgesetzt
- Zielbild mit Rollen und Steuerungstakt erarbeitet, Führungskräfte und Projektleiter gecoacht
Ergebnis: Priorisiertes Portfolio mit 9 Projekten und 12 Teilprojekten, 6 Prio-1-Themen im Fuhrpark, 106 Anforderungen für die Tourenplanung erfasst. Zielbild mit 5 Projekten: Berechtigungen, Datenplattform, Operative, Fuhrpark, Personal.

Gründer & Product Lead – Gründungskonzept RideNOW (Konzeptphase)

RideNOW

Transport und Logistik

< 10 Mitarbeiter

Eigenes Gründungsprojekt in der Konzeptphase (Strategie & Business Building).
Ausgangslage: Städtischer Raum wird ineffizient genutzt – bis zu 20 % der Stadtflächen dienen dem Parken (Deutsche Umwelthilfe). Pkw stehen die meiste Zeit ungenutzt, ihr Nutzwert liegt bei 5–10 % (Mobilität in Deutschland 2017).
Vorgehen:
- Markt & Geschäftsmodell: Problem, Marktpotenzial, Zielkunden (KMU bis 50 Pkw), Wettbewerb und Positionierung
- Planung & Roadmap: Umsatz- und Kapitalbedarfsplanung, Go-to-Market-Roadmap in 4 Phasen, Pilot zum Product-Market-Fit
- Struktur & Pitch: Holding- und Betriebsmodell mit Leasing-Vertriebspartner, Franchise-Logik, englisches Pitch Deck
Ergebnis: Investorenfähiges Konzept und Pitch Deck (09/2025). Ende 2025 bewusst pausiert.

Program Executive – Initiierung TMS-SaaS für KMU-Speditionen

DKV Mobility

Transport und Logistik

1000-5000 Mitarbeiter

  • Ausgangslage: Kleine und mittlere Speditionen ohne passendes, bezahlbares Transportmanagementsystem – eine Chance für DKV Mobility.
  • Rolle: Program Executive in der Initiierung, Berichtslinie zum COO, Vorstandsreporting (CEO, CFO).
  • Vorgehen:
  • - Machbarkeitsstudie mit Prototyp (06–11/2023): Marktforschung, Kundenbefragungen, Personas, Prototyp der Kern-Abläufe, Kundenfeedback
  • - Produkt- und Geschäftsstrategie: Make-or-Buy, USPs, Geschäfts- und Preismodell, Roadmap und Business Plan
  • - Programmplanung: MVP in 5 Meilensteinen, Governance, gemischtes Team, Rahmenvertrag
  • Ergebnis: TMS-SaaS-Programm mit 4,5 Mio. € Budget und 20+ Entwickler:innen initiiert.

Head of Strategic Partnerships – Nearshoring-Partnerschaft

DKV Mobility

Transport und Logistik

1000-5000 Mitarbeiter

Ausgangslage: Tech-Stellen bei DKV Mobility lange unbesetzt, hoher Anteil externer Kräfte, Unternehmensstrategie stark von der Digitalisierung abhängig.
Vorgehen:
- Partnerauswahl: Anbieter in Ost- und Westeuropa geprüft, 2 Anbieter verhandelt
- Vertrag & SLAs: Rahmenvertrag, IP bei DKV, Besetzung in 20 Tagen, Übernahmeoption
- Governance & KPIs: DKV-Lead der Partnership-SteerCo, KPI-Owner für FTE und Budget; Business Review, Staffing-Sync, Health Check, Balanced Scorecard
- Einsatzplanung: Einsatz in Produktteams und neuen Projekten, Phase-ins für laufende Projekte, gemeinsame Kommunikation in der Unternehmensgruppe
Ergebnis: Nearshoring-Partner als dritter Delivery-Hub. Hochlauf des Partner-Hubs um 150 FTE (Product Owner, Entwickler, Tester, Architekten, MS-Dynamics-Experten), Partnerschaftsbudget 6–10 Mio. €.

Business Angel - Markteintritt DACH

VanOnGo

Transport und Logistik

10-50 Mitarbeiter

Hauptaufgabe: Markteintrittsstrategie DACH einer SaaS Plattform zur Optimierung der Paketzustellung
 
  • Beratung einer Mobilitäts-SaaS Plattform beim Markteintritt in DACH.
  • Hinsichtlich der Analyse von marktspezifischen-, und gesetzlichen Anforderungen, der Vertriebsstrategie und den Vertriebskanälen, sowie dem Aufbau strategischer Partnerschaften.
  • Reporting an den Unternehmensgründer und CEO.

Digitalisierungsprogramm (App & Portal)

DKV Mobility

Transport und Logistik

1000-5000 Mitarbeiter

  • Programmplanung und Ausrichtung: Change-Agenda, Anbindung der digitalen Ziele an die Unternehmensziele, Programmziele, Organisation und Teams.
  • Operatives Projekt- und Ressourcenmanagement: Ressourcen-, Personal- und Budgetallokation, Finanz- und Abweichungspläne, Lean-Kanban-Standards, Produktplanungs- und Roadmap-Prozesse, einheitliche Besprechungsformate.
  • Messung und Kommunikation: operative KPIs, Einbindung aller Stakeholder über Bereichsgrenzen hinweg, zielgerichtetes Reporting auf allen Unternehmensebenen.
  • Produktteams & Zusammenarbeitsmodell (09/2021 – 03/2022): Modell in 4 Dimensionen (Rollen, Delivery-Framework, Tools, Governance) für 6 Bereiche erarbeitet. Ergebnis (MVP 12/2021): App Framework Team mit 10 Rollen und 2 Berichtslinien, klare Entscheidungsrechte, Meeting-Struktur, Scrum- und Jira-Standard sowie 3 Kooperationsmodelle für externe Teams.

Projekt- und Programmmanager – Kundenportal (CUP): Turnaround bis zum Go-live

DKV Mobility

Transport und Logistik

1000-5000 Mitarbeiter

  • Ausgangslage: Neues Kundenportal für Kartenverwaltung, Bestellung, Limits und Maut als Teil der digitalen Plattform von DKV Mobility – Projekt festgefahren.
  • Vorgehen:
  • - Turnaround: vitale Erfolgsfaktoren analysiert, Projektorganisation, Rollen, Prozesse und Kennzahlen neu aufgesetzt, Projektteam aufgebaut
  • - Steuerung: Leitung von 20+ Entwicklern, Budget 5,2 Mio. €, Meilensteine mit Zielterminen, monatliche Plan-Ist-Prognose je Kostenart, agiles Setup mit Jira, Confluence und Sprints
  • - Go-live: Vertrieb in Entwicklung und Tests eingebunden, Treppenmodell statt Big-Bang, Datenmigration aus dem laufenden Betrieb, Schulung der Vertriebsmitarbeitenden mit Flyern, Videos und Broschüren
  • Ergebnis: Technische Basis fertig, Risiko beherrschbar, Kosten nah am Plan. Friendly-Customer-Go-live 12/2020 mit 100 Kunden, danach regulärer Go-live für 250.000+ Kunden.

Projektleiter In-App-Bezahlfunktion

DKV Mobility

Transport und Logistik

1000-5000 Mitarbeiter

  • Projektvoruntersuchung: Projektziele, Analyse der Wertschöpfungskette, technisches Zielbild, Abstimmung mit Wertschöpfungspartnern.
  • Projektplanung und -steuerung: Bewertung von Umsetzungsoptionen und Partnern.
  • Projektübergabe an das Folgeteam.

Projektleiter Internationalisierung eMob Services

DKV Mobility

Transport und Logistik

1000-5000 Mitarbeiter

  • Projektvoruntersuchung: Definition der Projektziele, Erstellung des Projektstrukturplans und der Arbeitspakete, Erstellen des Business Cases und der Unterlagen für die Projektfreigabe.
  • Projektfreigabe: nicht erteilt

Gesamt-Projektleiter Rollout & IT-Strategie Kapazitätsplanung

GETRAG / Magna Powertrain

Automobil und Fahrzeugbau

>10.000 Mitarbeiter

  • Ausgangslage: Kapazitätsplanung für eine Getriebegeneration etabliert, 4 weitere Plattformen ohne diesen Standard.
  • Vorgehen:
  • - Rollout-Strategie (Pilot → Verbesserung → Regelbetrieb), Kick-offs in 3 Werken
  • - IT-Konzeption: Prozesslandschaft und Schnittstellen zu Fachbereichen, Schwestergesellschaften, Werken und Lieferanten aufgenommen, Lastenheft erstellt, Kernplanungsprozesse standardisiert
  • - Anbieterauswahl: Top-3-Softwareanbieter, Use-Case-Workshops zur Validierung, Bewertung und Auswahl von Planungssoftware, Business Planning
  • Ergebnis: Rollout-Fahrplan für 4 weitere Getriebeplattformen, Planungssoftware ausgewählt und gestaltet, Einführungsstrategie mit Kostenplanung.

Projektleiter, ab 07/2016 Teamleiter Kapazitätsmanagement – globaler Hochlauf 7DCT300

GETRAG / Magna Powertrain

Automobil und Fahrzeugbau

>10.000 Mitarbeiter

Ausgangslage: Globaler Serienanlauf der Getriebegeneration 7DCT300 für 7 Kundenorganisationen aus 5 Werken, Bedarf von ca. 0,5 auf ca. 1 Mio. Einheiten pro Jahr.
Globale Ramp-up-Kapazitätsplanung (05/2016 – 03/2017): Ist-Analyse mit Prozessinterviews in Zentrale und China-JV, Soll-Prozess mit 7 lokalen und 12 globalen Schritten bis zur Board-Entscheidung, RACI je Fachbereich, Steering Committee ab 07/2016, Planungstool mit Markt-, Werks- und Lieferantensicht pilotiert, geschult und ausgerollt.
Globales Engpassmanagement (10/2016 – 02/2017): monatliche globale Planning- und Management-Meetings mit einheitlichem Planungsstandard (mind. 85 % Auslastung), Gegenmaßnahmen-One-Pagern und Eskalation an VP und Board. Engpässe bis ca. 145.000 Einheiten 9–24 Monate vorab erkannt; Gegenmaßnahmen u. a. Zukauf (ca. 175.000 Einheiten Jahreskapazität 2018 vertraglich gesichert), Vorproduktion und Zusatzlinie. Alle Kunden beliefert.
Integration China-JV-Werk (09/2016 – 06/2017): Prozessinterviews in 4 Fachbereichen, Tool-Training, Key-User-Konzept, 2 Vor-Ort-Einsätze. Kapazitätsplanung im JV-Werk ab 01/2017 wirksam.

Berater Projektmanagement – Implementation Manager CEO-Level-Qualitätsprogramm

Pcubed (Einsatz bei Magna Powertrain)

Automobil und Fahrzeugbau

Implementierung eines CEO-Level-Qualitätsprogramms bei Magna Powertrain.
Auftraggeber: VP Quality.
Ergebnis: Rollout des Programms in alle Werke.

Zertifikate

Professionelle Verhandlungsführung

Manager Institute

2023

Mitarbeitergespräche

Dr. G. Kitzmann Akademie

2021

Lenken, Beeinflussen, Überzeugen,

Management Institut

2018

Führen ohne Weisungsbefugnis

Management Institut

2016

Prince 2

APM Group

2011

Six Sigma Black Belt

TEQ Chemnitz

2008

Portfolio

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