05.10.2026 aktualisiert

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nicht verfügbar
info: nicht verfügbar bis 01.12.2026

Senior Engineer Schienenfahrzeugtechnik | ECM 3 & Instandhaltung | Technische Projektleitung

Berlin, Deutschland
Weltweit
Dipl.-Ing.(FH) / Graduate Engineer
Berlin, Deutschland
Weltweit
Dipl.-Ing.(FH) / Graduate Engineer

Profilanlagen

Jan_Pauls_Onepager_Medizintechnik_Automatisierungstechnik.pdf
Jan_Pauls_Onepager_Schienenfahrzeugtechnik.pdf

Über mich

Dipl.-Ing. (FH) Maschinenbau mit über 20 Jahren Erfahrung in Schienenfahrzeugtechnik bei Herstellern, Betreibern und Instandhaltern sowie in der Laborautomation. Schwerpunkte: ECM 3, Betriebsfreigabe, Instandhaltungssteuerung, technische Projektleitung. Verfügbar ab 01.12.2026.

Skills

Instandhaltung der FlotteCADMedizintechnikSolidWorks (CAD)FmeaIso 13485MaschinenbauInstandhaltungBlechProduktdatenmanagementScrumPrototypingQualitätsmanagementBahntechnikRequirements ManagementSchienenfahrzeugTesten der SystemintegrationDOORS (Software)Hp AlmGmp-gerechte DokumentationInbetriebnahmeKonstruktion Design
Schienenfahrzeugtechnik – Instandhaltung und Betrieb
• ECM 3 / Flottenmanagement: Fristenplanung, Steuerung der Fahrzeuginstandhaltung, Überwachung von Laufleistungs- und Zeitfristen
• Betriebsfreigabe nach Werkstattaufenthalt, Lauffähigkeitsbescheinigungen nach Unfällen und Vorkommnissen
• Schadensbegutachtung und Bewertung des Reparaturaufwands
• Normgerechte Instandhaltung: Arbeitsanweisungen, Schulung von Werkstattpersonal
• Gewährleistungsabwicklung für Neufahrzeuge, Schadstandsüberwachung, Werkstattzuführung
• Instandhaltungssysteme: SAP ISI, ZEDAS@asset (Key-User)
• Fahrzeuge: Stadler FLIRT Akku, BR 430, BR 423, BR 420
Schienenfahrzeugtechnik – Entwicklung und Systemintegration
• Technische Projektleitung von Subsystemen im Triebzug
• Requirements Management: Kundenlastenheft, Spezifikationen, DOORS
• Schnittstellenkoordination im Gesamtfahrzeug, Lieferantensteuerung
• Validierung und Tests, Arbeit nach TSI und einschlägigen Normen
• Miterfinder Patent DE102008023688B4 „WC-Vorrichtung für Schienenfahrzeuge“
Laborautomation und Medizintechnik
• Mechanische Entwicklung automatisierter Systeme für die Labordiagnostik (Total Laboratory Automation, TLA)
• Produktentwicklung nach ISO 13485 unter Berücksichtigung von GMP und MDR
• Retrofit, Ursachenanalyse und Problemlösung an bestehenden Anlagen
• FMEA, Aufbau und Validierung von Prototypen, Testvorgaben in HP ALM
Konstruktion
• Konstruktion in PTC Creo und SOLIDWORKS, PDM-Workflow
• Blechkonstruktion (Edelstahl), Dreh-/Frästeile, Kunststoffspritzgussteile
• Zeichnungen nach ISO 8015, Festigkeitsberechnung, FEM
Projektleitung und Arbeitsweise
• Technische Projektleitung, Interim-Management, Kapazitätsverstärkung
• Meilensteinplanung, Quality Gates, Stakeholder- und Lieferantenmanagement
• Fachliche Führung von Mitarbeitern; klassisch und agil (SCRUM)
Einsatz
Beauftragung über Kraftverlauf Engineering GmbH & Co. KG (Dienst- oder Werkvertrag) oder über Contractor.

Erfahrung

Berufserfahrungmehr als 10 Jahre
Freelancer seit2012

Sprachen

DeutschMutterspracheEnglischverhandlungssicher

Projekthistorie

Geschäftsführer, Entwicklung

Kraftverlauf Engineering GmbH & Co. KG, Berlin

Industrie und Maschinenbau

< 10 Mitarbeiter

Interne Entwicklung eines Manipulators für die Automatisierungstechnik;
europäische Patentanmeldung EP 22 21 4934.6.

Betriebsingenieur Schienenfahrzeuge (ECM 3 / Instandhaltung)

Stadler Rail Service Deutschland, Rendsburg

Transport und Logistik

10-50 Mitarbeiter

Instandhaltung einer Flotte von 55 Akku-Triebzügen Stadler FLIRT Akku in der Werkstatt Rendsburg.
• Betriebsfreigabe der Fahrzeuge nach Werkstattaufenthalt
• Ausstellung von Lauffähigkeitsbescheinigungen nach Unfällen und sonstigen Vorkommnissen
• Begutachtung von Fahrzeugschäden und Einschätzung des Reparaturaufwands
• Fachliche Verantwortung für die normgerechte Fahrzeuginstandhaltung, einschließlich Arbeitsanweisungen und Schulung der Mitarbeiter
• Operative Steuerung der Fahrzeuginstandhaltung (ECM 3): fristgerechte, vollständige und regelkonforme Wartung der Flotte
• Zentraler technischer Ansprechpartner der Werkstatt; Lösungen bei akuten Fahrzeugstörungen

R&D Mechanical Developer – Laborautomation

HTI Automation GmbH

Pharma und Medizintechnik

10-50 Mitarbeiter

Konzeption und Entwicklung von Automationslösungen für das klinische Tube-Handling.
• Grundmodul Tube-Handling mit Labeldrucker, Recapper und Mehrachsensystem mit Greifer
• Storage Unit mit drehbarem Rack-Lager, Integration von Überauszug und Linearachse
• Überauszug zum Handling von Tube-Racks

R&D Mechanical Developer – Medizintechnik / Laborautomation (TLA)

Roche Diagnostics Automation Solutions GmbH

Pharma und Medizintechnik

250-500 Mitarbeiter

Entwicklung von Modulen für Total Laboratory Automation (TLA) in klinischen Großlaboratorien nach ISO 13485, unter Berücksichtigung von GMP und MDR.
• Retrofit von Recapper-, Pick-and-Place-, Drawer- und Transportband-Einheiten
• Ursachenanalyse und Problemlösung: Riemenverschleiß an Hauptachsen, thermische Überlastung im Gehäuse
• Ersatz abgekündigter Komponenten, Pflege von Zeichnungen und PDM
• Requirements und Testvorgaben in HP ALM, FMEA, Aufbau und Validierung von Prototypen
• Projektplanung: Aufwand, Meilensteine, Kundenübergabe; agil mit SCRUM

Consultant Instandhaltungssysteme Schienenfahrzeuge

NETINERA Deutschland

Transport und Logistik

10-50 Mitarbeiter

Key-User des Instandhaltungssystems ZEDAS@asset für die Eisenbahnverkehrsunternehmen erixx, vlexx und Länderbahn.
• Planung und Koordination von Systemänderungen intern/extern, Benutzerverwaltung, Support
• Integration des Radprofil-Messgeräts Calipri in ZEDAS@asset

Referent Instandhaltung / ECM 3 Flottenmanager (Festanstellung)

DB S-Bahn Rhein-Main

Transport und Logistik

50-250 Mitarbeiter

• ECM-3-Flottenmanagement: Fristenplanung der Werkstatt für BR 423 und BR 430
• Gewährleistungsabwicklung für 90 Neufahrzeuge BR 430
• Überwachung des Schadstands und Steuerung der Werkstattzuführung
• Koordination der Ausmusterung von 80 Altfahrzeugen BR 420
• Abwicklung der Fahrzeuginstandhaltung in SAP ISI

Senior Mechanical Design Engineer – Laborautomation

GLP Systems (heute Abbott) Hamburg

Pharma und Medizintechnik

10-50 Mitarbeiter

Konzeption und Entwicklung von Automationslösungen für klinische Großlaboratorien.
• Konstruktion von Modulen und Integration in das Laborlayout
• Edelstahl-Blechkonstruktion, Dreh-/Frästeile, Kunststoffspritzgussteile
• Meilensteinplanung und Lieferantenabstimmung

Projektingenieur Fahrzeugentwicklung – Subsystem WC/Nasszelle (Festanstellung)

Siemens Mobility GmbH Krefeld-Uerdingen

Industrie und Maschinenbau

250-500 Mitarbeiter

Entwicklung von Triebzügen; technische Projektleitung für das Subsystem WC/Nasszelle.
• Überführung der Kundenanforderungen (Lastenheft) in Spezifikationen; Anforderungsmanagement in DOORS
• Koordination der Integration ins Gesamtfahrzeug und der internen Schnittstellen
• Lieferantensteuerung, Validierungstests kritischer Komponenten, Arbeit nach TSI und einschlägigen Normen
• Fachliche Anleitung von 4 Mitarbeitern
• Miterfinder Patent DE102008023688B4 „WC-Vorrichtung für Schienenfahrzeuge“

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