Product & process development / Logistics & Supply Chain

Projektleiter zur Mengensteigerung verbunden mit der Verbesserung der Lieferperformance.

´- Produktionsprozessverbesserung in der Stanzerei (Reduzierung der Rüstzeiten durch Fehler- Stabilitätsmatrix (Fehler, Fehlerhäufigkeiten, Messprogramme) zur Verbesserung der Wkz-Stabilität und Schulung der MA´s zu polyvalent )
- Auslagerung von Stanzwerkzeugen nach extern, Kapazitäten von Externen Firmen analysieren, Launch bei den Externen, PPAP
- Suche nach externen Galvanisierungsmöglichkeiten und Optimierung der Galv.- Rüstzeiten durch Slotten der Teile.
- Tägl. call mit dem Kunden zum tracken der produzierten Teile, und Versandcheck zum Abgleich mit den Kundenbedarfen.
- Regelmeetings mit der Spritzerei, Stanzerei, Galvanisierung, Endmontage und Check der Probleme, Fortschritt der Massnahmen, Zeitplan.
==> Mengensteigerung gemäß Kundenabrufen erreicht.

Die Vibration des Lenkrads, das Teil des Fahrerassistenzsystems ist, wird von einem elektrischen Motor erzeugt, der im Lenkrad integriert ist. Dieser muss im Serienanlauf optimiert werden wobei die Sicherstellung des Supply Chain zu gewährleisten ist. Dazu gehört
hauptsächlich die Koordination der Teams, der Werke und der Zulieferer aus D, USA, Mex, China.
Täglicher Report an den OEM BMW.´- Massnahmen definieren um die Geräuschstärke des Motors zu reduzieren
* Erstellung einer Lautstärkenkurve (dB vs. Frequenzbereich) die zur Qualitätsmessung herangezogen
wird
* Motordesign ändern in D / Durchsprache mit dem Motorhersteller in China / Dämpfungsmaßnahme an
Motor anbringen in USA, Messboxen herstellen und kalibrieren in USA, Messen in USA, Einbau in
Lenkrad in Mex, Car-testing in Spartanburg
* All dies koordinieren damit immer genügend Motoren an das BMW Werk nach Spartanburg gehen.
==> Problem konnte zur Zufriedenheit von BMW gelöst werden

Als Fachprojektleiter, verantwortlich für Budget und Timing, Konstruktion, Prozessentwicklung Top pad & kaschierte Teile, Change Management, Testing (Safety + Komponenten), Reifegradentwicklung, Teileherstellung für Proto- sowie Vorserien,- und Kundenfähige Fahrzeuge. Inbetriebnahme der Prozesse und Launch im Werk. SOP war am 05.12.2016. Berichterstattung intern und an den Kunden in UK.

* Leitung der Produktentstehung im konstruktiven-, Prozess- und Testing Bereich
* Regelmeetings mit dem Team aus Prozess, Operation, Konstruktion, Safety und Testing zur
Durchsprache von Status, Next steps, etc.
* Prototypenteile herstellen, bewerten und Maßnahmen zur Verbesserung erstellen.
* Narbung der Teile zusammen mit JLR definieren und umsetzen.
* Teileherstellung für die Vorserienfahrzeuge organisieren und im Zusammenbau auf Meisterbock
verifizieren.
* Produktionsprozesse im Werk optimieren wie z.B. Verschweissung, Tiefziehen und Beschnitt der
Folien, Kaschierprozess,
* Produktionsprozesse durch Produktdesignänderung inkl des dazugehörenden Change Managements
* Überwachung der Herstellprozesse und Ableiten der Massnahmen zur Qualitätsverbesserung wie
Einbringen in die Nahtgräben, Vorbereiten des Kaschierens,
* Qgates installieren zusammen mit Werkqualität: Muster erstellen, Arbeitsanweisung erstellen, MSA
(Messsystemanalyse) durchführen, etc.
* Control Plan für die Produktion erstellen (inkl. DFMEA, PFMEA)
==> Erfolgreicher SOP Anlauf des Discovery von Jaguar Land Rover

Logistikverantwortlich in einer task force on-site support bei einem Chip Hersteller in Nordeuropa wegen bestehender Lieferengpässe, d.h. Materialverfügbarkeit im Produktionsprozess muss gewährleistet sein, Koordination und Abstimmung der Teileproduktion –verfügbarkeit zwischen Chipproduzent und dem Kunden in Deutschland.

´- SCM von Einkauf bis hin zum Versand der produzierten Teile
- Erstellen einer Excel basierten Software zur Reichweitenkontrolle aller Materialien wie Verpackung, Rohmaterial, elektrische Komponenten unterstützt durch wöchentliche Inventur
- Gewährleisten dass die Produktion immer genügend Teile hat durch Einführung Supermärkte sowie wöchentliche Inventur und Check der Ausschussraten an jedem Produktionsschritt
- Organisation genügender Personen damit am WE gearbeitet werden kann.
==> Rückstand zu den Kundenabrufen konnten aufgeholt werden.

Projektleiter im Projekt Audi Q5, verantwortlich für Säulen und die Sitzlehnenabdeckung. Teamorganisation aller Supportfunktionen in der Produktentstehungsphase, für den neuen Q5 dessen Entwicklung in Europa, Serienproduktion im neuen Werk in Mexico stattfindet.

Teamorganisation aller Supportfunktionen in der Produktentstehungsphase, für den neuen Q5 dessen
Entwicklung in Europa, Serienproduktion im neuen Werk in Mexico stattfindet. ´- Team organisation: Konstruktion, Simulation, Produktengineering, QA, Industrialisierung,
Testing, Einkauf, Vertrieb
* Budget und Timing
* Report to Audi

Regalbediengeräte, Förder- & Picksysteme vom Auftragseingang, Anpassung der Standardgeräte an die
Kundenbedürfnisse (zusammen mit dem mechanischen und elektrischen Engineering Team), Produktion bis
hin zur Auslieferung an den Kunden.´- die Standardgeräte müssen gemäss Kundenanfprderungen geändert / angepasst werden.
* Sicherstellung dass die Konstruktion auch das umsetzt und ins SAP Bestellsystem eingibt.
* Kontrolle der Herstellungsschritte im Werk zum Check gegen den Zeit- Lieferplan
* Werkstest durchführen
* Verpackung und Versand organisieren
* Budgetcontrol via SAP
* Kommunikation zum Kunden hin (techn. Spezifikationen, etc.)

Teamorganisation aller Supportfunktionen, Produktentstehung, ESWFT (Spritzguß + Kaschieren) bis hin
zur Industrialisierung in den Werken, Aufbau Interims-Produktionsline für die Vorserienfahrzeuge,
Launch Management / Supply Chain Management der Nullserie - Vorserie, Engineering Change Management,
Reporting´- Team organisation: Konstruktion nach Design to cost, Simulation, Produktengineering, QA,
Industrialisierung, Testing, Einkauf, Vertrieb
* Regelmeetings, daily spot meetings zum Status check und damit jeder up to date ist.
* Gate review durchführen gemäß PMS (Program Management System) & Dokumentation einfordern,
Evidences
* Budget Kontrolle und Timing
* Aufbau eines Change Managements systems mit Regelmeeting und Dokumentation
* Interim SCM und Produktionslinie für 0-serie in Leben rufen: mit Team-Organisation, Prozessabläufe
am jedem Standort. Produktionsstatus und Kontrolle der produzierten Teile in Telefonkonferenzen
verifizieren.

Abstimmung zwischen Zulieferer und OEM (VW) mit dem Ziel die Produktion (Spritzguss Teile) beim
Zulieferer gemäß Lieferabrufen zu gewährleisten und die Lieferengpässe abzubauen. ´- Durch Verbesserung der Bestandsverwaltung und der Produktionsplanung (Maschinenauslastung,
Verlagerungen), wurde die Lieferfähigkeit gewährleistet
* Rüstzeitenoptimeirung durch Optimierung der Maschinenbelegung
* Erstellung des Maschinenbelegungplans mit dem Fertigungsleiter
* Resourcenplanung anpassen
* Analyse der Fehlerquellen aus 2 verschiedenen System: Logistisches SW inkl. Bestelleingang <-->
Maschinenbelegungs SW

Messeinheit, Teamorganisation aller Supportfunktionen, Koordination und Tracking der Maßnahmen &
Aktivitäten, Budgeterstellung, Controlling, Qualitätsverfolgung, Report to board, SOP war im
November 2010´- Team organisation: Konstruktion, Simulation, Produktengineering, QA, Industrialisierung,
Testing, Einkauf, Vertrieb
* Regelmeetings, daily spot meetings, Gate review & Dokumentation, Evidences
* Budget und Timing
* DFMEA und PFMEA durchführen
* Beschreibung der Abläufe vom Bestellsystem, Herstellungsprozess und QA gate Dokumentation
* Benutzerhandbuch erstellen

Layoutänderung, Planung und Umsetzung. ´- Optimierung des bestehenden Logistikprozesse vor allem im Wareneingang, und der
Kommisionierung
* ABC analyse (High-, middle-, low runner)
* Ordnungstruktur im Lagerbereich definieren gemäß Cross docking
* Kennzeichnung der Lagerplätze zur Implementierung in das ERP System.
* Layoutänderung für das Warehousing und Kommisionierung und deren Umsetzung

2003-2007: Projektkoordinator bei der Mercedes S- Klasse, Instrumententafel und Mittelkonsole, SOP 2005:
2003-2004: Produktentwicklungsphase: Terminverfolgung , Zulieferer Management, Werkzeugverfolgung, Änderungs- und Supply Chain Management
2005-2006 Launch im Werk: Anlaufmanagement (Run@Rate, Vorserie), Reifegradmonitoring zum Kunden hin & Qualitätsverbesserung der Produkte und der Prozesse im Werk (Kaizen on the floor, Maßnahmen controlling). --> Scrap reduzierung
2007-2009: Program Management in der Daimler Division

Distributionszentren für die Logistikgewerke und der zugehörenden IT.
Referenzen: Supermarktketten Santa Isabel - Chile, Disco - Argentinien, Wong - Peru sowie
Drogeriekette Maicao - Chile.
Logistische Basisplanung für Automotive Ersatzteil Distributionszentren (Subaru/ Kia). Erstellung des Logistikkonzeptes, Logistische Basisplanung:
a.) Ist-Analyse d.h A/B/C Analyse, Stock, Materialflüsse,
b.) Kommisionier-, Lagerhaltungstrategie erarbeiten, z.B. Ware zum Mann oder umgekehrt, Stockhaltung
min_max,
c.) Vorschläge zur WE, Lagerhaltung, Komminsionierung, WA erstellen hinsichtlich Wirtschaftlichkeit
d.) Ausschreibungsunterlagenerstellen, Verhandlung mit den Zulieferern, Vergabe
e.) Umsetzungsbegleitende Massnahmen definieren, Detailplanung inkl. Erstellung Pflichtenhefte,
Ausschreibung und Vergabe der logistischen Gewerke und zugehörender IT (eigens entwickelte LVS,
halbautomatisches Lager mit Scanner zur Kommisionierung),
* Anbindung des LVS an das zentrale Inventur- und Bestellsystem der Supermarktkette
* Inbetriebnahme und Ramp up inkl.Leistungstest und Übergabe an den Kunden.

Vertrieb von Luftfiltern hauptsächlich für die chilenische Minenindustrie.

* Entwicklung Flugsimulations- Software