02.05.2025 aktualisiert

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Professorin für Fahrzeugtechnik und Expertin für Verkehrssysteme

Essen, Deutschland
Weltweit
Dr.-Ing. Dipl. -Math.
Essen, Deutschland
Weltweit
Dr.-Ing. Dipl. -Math.

Profilanlagen

Lebenslauf_Roesler_1_Seite.pdf

Skills

ForschungPflanzenbauKünstliche IntelligenzAntriebAlgorithmusFahrzeugtechnikBauwesenBeratungIngenieurmathematikInfrastrukturMathematische ModellierungProjektmanagementRisikoanalyseSimulationenVerkehrsbautenFahrzeugdynamikFahren von BussenFahrenIndustrie 4.0Industrielle Prozesse
Fahrzeugtechnik
Umfassende Expertise in Fahrzeugtechnik und Mobilität, von autonomen Fahren bis zu alternativen antrieben, von der Fahrdynamik bis hin zu Oldtimern, von der Fahrzeugkonstruktion bin hin zur Künstlichen Intelligenz

Verkehrssysteme
Spezialisierung auf Verkehrs- und Infrastruktursysteme, insbesondere Mikroverkehrsmodelle und Risikoanalysen.

Mathematische Modellierung
Fundierte Kenntnisse in Technomathematik und Anwendung mathematischer Modelle in der Fahrzeugtechnik.

Lehre und Forschung
13 Jahre Erfahrung in der Hochschullehre, Betreuung von Studierenden und Leitung von Forschungsprojekten.

Softwarekenntnisse
Diverse Programme zur Programierung, zur Simulation, besonders MKS Simulation aber auch zur Konstruktion

Künstliche Intelligenz
Kenntnisse in der Theorie, Lehre und Anwendung von KI mit Schwerpunkt der Anwendungen in der Mobilität, wie Autonomes Fahren, Landwirtschaft, KI gesteuerter dynamischer Fahrsimulator, erste Projekte bereits zu der fühen KI vor 25 Jahren (genetische Algorithmen, Optimierungsalgorithmen,...)

Industrie 4.0
Digitaler Zwilling

Projektmanagement
Leitung und Durchführung komplexer Forschungs- und Industrieprojekte.
 

Erfahrung

Berufserfahrungmehr als 10 Jahre
Freelancer seit2023

Sprachen

DeutschMutterspracheEnglischverhandlungssicherFranzösischGrundkenntnisse

Projekthistorie

Professorin für Fahrzeugtechnik

Hochschule Ruhr West
Professorin für Fahrzeugtechnik, Leiterin der Einrichtung Formula Student, Existenzgründungsbeauftragte am Maschinenbau

Technische Entwicklung

Volkswagen AG
Fahrzeugmesstechnik: Simulation und Messung dynamischer Größen im Fahrversuch (auch Kundengrenzegebrauch)

Wissenschaftliche Mitarbeiterin

Technische Universität Braunschweig
Institut für Dynamik und Schwingungen: Mitarbeit beim Aufbau einer Mikroverkehrsanlage, Entwurf und Validierung eines Mikroverkehrsmodells, Planung und Durchführung von Messungen im Verkehr und Fahrzeugindustrieprojekten

Wissenschaftliche Mitarbeiterin

Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme
Modellierung von Risiko- und Sicherheitsanalysen von technischen Systemen (insb. spurgeführten Bahnen)

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