Interim Manager und Problemdieb. Logistik & Supply Chain Management

Eingesetzt bei einem Hersteller von Kabeln für die Bereiche Telekommunikation, Bahn und
Windkraft:
* Zusammenführung mehrerer interner Läger und Aufsetzen der entsprechenden
Strukturen und Prozesse
* Verantwortlich für die Durchführung und Weiterentwicklung des S&OP-Prozesses
* Erarbeiten und Einführen von Prozessverbesserungen im Bereich Planung und
Steuerung
* Aufbau eines Bestandsreportings auf Grundlage einer abc/xyz-Analyse sowie
Erarbeitung von Bestandssenkungsstrategien

* Führen der Abteilung Supply Chain sowie des logistischen Dienstleisters am
Hauptstandort in Bochum
* Kapazitätsplanung für zwei deutsche Werke
* Erarbeitung und Durchführung einer Ausschreibung für die europäischen
Landfrachten sowie für die Seefrachten nach China, Australien und die USA sowie für
die logistischen Dienstleistungen am Hauptstandort

Eingesetzt bei einem Automobilzulieferer in Ungarn. Supply Chain Management-support in
den Bereichen:
* Engpass-Management, Eskalationsmanagement
* Management kritischer Lieferanten
* Aufnahme/Analyse der Prozesse und Erarbeiten potentieller Verbesserungen
* Erarbeiten einer "inventory-policy" mit dem Schwerpunkt auf obsolescence

Eingesetzt bei einem Hersteller von Klebebändern und Transferfilmen in Remscheid.
* Leitung und gleichzeitige Zusammenführung der Abteilungen Auftragsabwicklung und
Produktionsplanung mit insgesamt 9 Mitarbeitern.

(4 Jahre) Die SANY Germany GmbH war die Europazentrale der SANY Heavy Industry Co. Ltd., einem
international agierenden chinesischen Baumaschinenkonzern.
* Berichtend an den General Manager Industrial Operations. Führungsverantwortung
für 11 Mitarbeiter, darunter ein Teamleiter. Zu meinen Verantwortlichkeiten zählten
der Transporteinkauf, die Produktionsplanung, die An- und Auslaufsteuerung, das
Änderungsmanagement, der Warenein- und -ausgang, die Lagerung und der interne
Materialtransport sowie die Verpackung.
* Definition, Ausschreibung, Anmietung und Betrieb zweier Lagerflächen inklusive
Werkstätten für aus China importierte Bagger und Kräne.
* Optimierung der Frachtkosten. Durch von uns angestoßene Designänderungen am
Produkt waren wir, im Bereich der multimodalen Transporte aus China, in der Lage
Einsparungen bei den Frachtkosten von ca. 40% zu realisieren.
* Einführung von SAP:
Key-User für die Bereiche PP und MM. Definition und Einführung der SAP-Prozesse.
* Planung und Aufbau der Abteilung:
Aufbau des Supply Chain Teams
Analyse, Auslegung und Beschaffung aller Regalsysteme.
Definition und Beschaffung der benötigten Flurförderzeuge.
Entwicklung und Einführung der logistischen Prozesslandschaft.

(4,5 Jahre) Berichtend an den Logistikmanager. Verantwortlich für die Führung von insgesamt 12
Mitarbeitern.
* Erstellung und Durchführung von Ausschreibungen im Bereich Transporteinkauf für
ein jährliches Volumen von ca. €1.5 Mio.
* Überwachung der Bestände
* Koordination von Neuanläufen.
* Engpass-Management für Lieferanten und Kunden.
* Werkweite Produktions- und Kapazitätsplanung.
* SAP Key-user für die Module PP und MM.

(4 Jahre) Neapco ist ein internationaler Automobilzulieferer in den Bereichen Fahrwerk und
Antriebsstrang.
* Berichtend an den Gruppenleiter Materialplanung und Logistik.
* Verantwortlich für die end-to-end supply chain für diverse Produktlinien.
* Erstellung von mehrstufigen Produktionsprogrammen.
* Tägliche Kurzfrist-Planung; monatliche, rollierende Langfristplanung.

Diverse Firmen, Papierindustrie, Metallverpackungen, Automobilzulieferer

(1,5 Jahre)

(2 Jahre)