Freiberuflich Selbständiger Entwicklungsingenieur
Magirus
(Automobil und Fahrzeugbau, 1000-5000 Mitarbeiter)
Schlagwörter
Skills
Als Ingenieurbüro für modellbasierte Softwareentwicklung, physikalische Modellbildung, Simulation und Regelungstechnik, sind wir Ihre Entwicklungspartner in Ihren laufenden Projekten, können aber auch eigenständige Entwicklungsumfänge übernehmen.
Wir bevorzugen einen pragmatischen Umgang mit sich im Projektverlauf ändernden Anforderungen gegenüber der pedantischen Erfüllung einer zu Entwicklungsbeginn fixierten Spezifikation. Dies bedeutet allerdings keinen Verzicht auf Planung und Entwurf. Selbstverständlich können wir Sie auch in ihren laufenden Projekten als zusätzliche Kapazität in ihrem Workflow mit unserem Wissen und Können unterstützen.
Von der Idee, über die Umsetzung bis zur Absicherung: Wir konzipieren, entwickeln, verifizieren und dokumentieren technische Software so, als hätten Sie es selbst getan.
Wir bevorzugen einen pragmatischen Umgang mit sich im Projektverlauf ändernden Anforderungen gegenüber der pedantischen Erfüllung einer zu Entwicklungsbeginn fixierten Spezifikation. Dies bedeutet allerdings keinen Verzicht auf Planung und Entwurf. Selbstverständlich können wir Sie auch in ihren laufenden Projekten als zusätzliche Kapazität in ihrem Workflow mit unserem Wissen und Können unterstützen.
Von der Idee, über die Umsetzung bis zur Absicherung: Wir konzipieren, entwickeln, verifizieren und dokumentieren technische Software so, als hätten Sie es selbst getan.
Projekthistorie
03/2018
-
12/2020
- Entwicklung von unterstützenden Skripten und Tools (Matlab, C#, VBS, CAPL) zur Entwicklung und Absicherung der neuen Softwarearchitektur
- Entwicklung eines eigenständigen firmenspezifischen UDS Diagnosetools in C#
- Entwicklung von Testcases aus unscharfen Anforderungen und Einsatzszenarien
- Vollständige Automatisierung der Testumgebung (Overnight Testruns)
- Software: Matlab/Simulink, PLC-Coder, CODESYS
- Hardware: STW Steuergeräte nach IEC 61508 SIL2
09/2015
-
12/2017
Freiberuflich Selbständiger Entwicklungsingenieur
Getrag
(Automobil und Fahrzeugbau, < 10 Mitarbeiter)
- Analyse der bisher undokumentierten Softwarestrukur
- Identifizierung von Optimierungsmöglichkeiten hinsichtlich Speichernutzung und CPU-Auslastung, sowie unnötiger Schnittstellen
- Modulweise Erstellung 100% kompatibler Softwaremodule in Simulink auf Grundlage der Ascet-Module
- Absicherung der reibungslosen Umsetzung und modulweisen Ersatz der ASCET-Logik durch Simulink-Logik ohne Änderungen an externen Modulen
- Übernahme aller Schnittstelleninformationen, der Skalierung der Signale und Parameter
- Absicherung der Funktionalität im Fahrzeug
- Integration in die Build-Umgebung
- Kenntnisse: Entwicklung, Absicherung, Test, Build Management, Testautomatisierung
01/2012
-
09/2015
Entwicklungsingenieur
AVL, Audi
(Automobil und Fahrzeugbau, 1000-5000 Mitarbeiter)
- Funktionsentwicklung der Ablaufsteuerung in Hybridfahrzeugen, Umsetzen der Anforderung der Betriebsstrategie an die Komponenten, Moduswechsel
- Betriebsstrategie Hybrid und Elektrofahrzeuge
- Fahrzeugtests
- Untersuchung der Potentiale mechanischer Energiespeicher (pneumatisch, hydraulisch, Schwungradspeicher) für die Anwendbarkeit in Low-Cost-Hybridfahrzeugen
- Simulation der Konzepte mit Matlab/Simulink und AVL Cruise
- Dokumentation des Projekts
- Physikalische Simulation, Thermodynamik
09/2005
-
12/2011
Entwicklungsingenieur
Bertrandt, Audi
(Automobil und Fahrzeugbau, 1000-5000 Mitarbeiter)
- Modellentwicklung und Simulation Energieverbrauch und Fahrleistungen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge- Entwicklung von Betriebsstrategien für Hybrid- und Elektrofahrzeugen mit Range Extender (Patentanmeldung)
- Mitentwicklung eines Simulationsbaukastens
- Physikalische Modellbildung, Schnittstellenmanagement
Reisebereitschaft
Verfügbar in den Ländern
Deutschland und Österreich
Deutschland PLZ 8, 9 ,0
